جرثقیل های یونان باستان :
ریشه لاتین کلمه جرثقیل ، کرین (crane) می باشد.دلیل این نام گذاری گردن دراز و پاهای بلند پرنده کرین (Crane) است که بی شباهت به جرثقیل ها نیست.
اواخر قرن ششم قبل از میلاد (حدود ۲۵۵۷ سال پیش) ، جرثقیل برای بلند کردن بار های سنگین در یونان باستان اختراع شد.مدارک باستان شناسی نشان می دهند که حدود ۲۵۳۲ سال پیش نقش و نگار ها و قلمه های متمایزی از انبر بالا بر و شگل لوئیس روی بلوک های سنگی معابد یونان پدید آمده است.
از آنجا که این حکاکی ها به استفاده ازیک دستگاه یا همان جرثقیل برای بلند کردن اجسام اشاره می کنند و از آنجایی که سوراخ ها ( شگل لوئیس ) در بالای مرکز گرانش بلوک یافت می شوند یا در فواصل مساوی از نقطه ی مرکز جرم (Center of Gravity) قرار دارند، توسط باستان شناسان به عنوان مدارکی دال بر وجود جرثقیل شناخته می شوند.
معرفی وینچ (winch) بالابر و قرقره ی (pulley) بالابر به زودی منجر به جایگزینی سطوح شیبدار (ramps) شد که در گذشته ابزار اصلی حرکت عمودی به شمار می آمدند. تا ۲۰۰ سال بعد (حدود ۲۳۳۲ سال پیش) کارگاه های ساختمان های یونان با کاهش شدید وزن در جابجایی ها مواجه شدند ، چراکه تکنیک جدید بلند کردن اجسام جابجایی متعدد تکه سنگ های کوچک را از چند تکه سنگ بزرگ عملی تر کرده بود .برخلاف دوران قدیم (۲۸۱۷ سال پیش) که تمایل به افزایش سایز و اندازه قطعات بود ، خصیصه معابد یونان در دوره کلاسیک (۲۴۴۹ سال پیش ) مانند پارتنون همواره استفاده از قطعات سنگی با وزن کمتر از ۱۵ تن تا ۲۰ تن بوده است. همچنین استوار کردن ستون های یکپارچه بزرگ با استفاده از استوانه های ستون کوچک عملی شده بود.
اگرچه شرایط دقیق جایگزینی سطح شیبدار (Ramp) با تکنولوژی جرثقیل نا مشخص مانده است.استدلال شده که در شرایط نا پایدار اجتماعی و سیاسی یونان قدیم ، به کار گرفتن گروه های کوچک و حرفه ای ساخت و ساز بسیار مناسب تر از استخدام تعداد زیادی کارگر ساده بوده است.در شهر پولیس(واقع در یونان باستان) نیزساختن جرثقیل بسیار معقول تر از استخدام کارگران متعدد و استفاده از رمپ ها با شیب تند بوده است که قبل از آن زمان شیوه مرسوم درجوامع خودکامه و مستبد مصر و آشور بود.
نخستین شواهد ادبی روشن برای وجود سیستم مرکب قرقره در مسائل مکانیکی (Mech. 18, 853a32-853b13) نوشته ارسطو (۳۸۴ تا ۳۲۲ قبل از میلاد) ظاهر می شود ، اما ممکن است زمان دقیق جمع آوری آن چند سال بعد بوده باشد.تقریبا در همان زمان اندازه بلوک های معابد یونان دوباره شروع به مطابقت با اندازه قدیمی نمودند ، که نشان می دهد که سیستم های مرکب قرقره ای پیچیده تری راه حضور را در سایت های ساخت و ساز یونان پیدا کرده بودند.
جهت امور مشاوره ، طراحی ، ساخت ، تعمیر ، نگهداری و یا بازرسی جرثقیل با ما تماس بگیرید.